这个温度听起来挺正常的，只是现在是八月上旬，一年四季中最热的季节，即便是在北地高原，温度也不该这么低。

“最近天气有点反常，今年的冬天可能会提前，你们要及早做好御寒的准备。”舒馥出声提醒。

主要还是他们的木筏小屋没有恒温效果，若温度从现在开始走低，到了今年真正的冬季来临时，很有可能出现超低温。

当然，目前木筏小屋没有恒温效果，也有可能是因为外面的温度不够极热或是极冷，所以没有体现出来效果。

就像是之前发现的防灾功能，也是在大暴雨和冰雹的极端天气来临时，关闭两边的门之后才觉察的。

“已经准备好了，现在有了背包格，方方面面需要的东西都会考虑在内。”卢政回道，他们在避难所的时候一直都没闲着，集市不开的时候，就开始列清单，研究木筏和背包格，将其最大限度的利用起来。

不太常用和基本没有保质期的物品就先收纳整理入纸箱，然后放在小屋内。

件数少于10或者体积较小的物资一律找一立方米以下的箱子统一装入再收起，例如瓶装矿泉水，一箱是24瓶，收入整箱之后这个背包格就不能再放其他东西，但如果把这24瓶水都拿出来，换个大的纸箱，那么里面还能继续填装东西。

只有那种叠加2至10件后体积大于一立方米的物资，他们才会撤走箱子，以件数收纳。

之前舒馥就听过他们收纳东西的方式，当时还给他们提供了新思路，既然车子因为体积过大无法直接收入背包格，那么是否能先将车开到木筏前面的甲板上，然后将木筏连同车子一起收入背包格呢？

那次卢政当场做了实验，结果居然成功了，放置在木筏甲板上的汽车被背包格判定为木筏的一部分，一起收入了背包格内。

他们的木筏比舒馥的大了一圈，小屋又在木筏后端，整个前甲板就像是一个天然的停车场，只是这个停车场停放完一辆车子后剩余空间变得很小，且如果木筏需要在水域上漂流的话，摆放其上的车子很容易因为木筏的移动而滑入水中。

他们需要手动给木筏甲板添装围栏，或是打几个桩子，用来固定车轮。

而且每次收车放车都需要拿出木筏，目前阶段最好在无人空旷区进行，有一点麻烦。但无论如何，舒馥提供的思路解决了他们之前忧心的车子损坏或是在路上被堵造成的被迫弃车的问题。

卢政和陈法已经在收集木料工具打算改造前甲板了，所以现在卢策坐在舒馥的屋顶露台上，才会有在自家的木筏小屋上建同款的想法。

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早餐后，舒馥帮忙收拾了碗筷，取出一盒切好的西瓜，还有一盒红艳艳的车厘子，开启餐后水果时光。

不下雨的日子，坐在屋顶露台上看周围的风景，真的很像回到了过去的和平年代。

大家都在安静享受湖光山色的时候，卢策又忍不住开口了，表示如果他哥和陈法姐的木筏永远不会沉没，又能抵挡任何类型的天灾就好了。目前看来，虽然防风防雨防冰雹，但如果遇上巨浪甚至大型海啸，木筏一旦被掀翻，小屋里的人还是会死……

这话大家都没接，因为他们都知道这是不可能的，卢策