国家没法手把手严格要求企业升级改造丶按质按量，京西工业可以，用现代化的新技术新标准要求。

包括现在好多学计算机的大学生，出来网际网路大厂的职位已经饱和，其实走上了工厂制造业的岗位，就应该干这类活儿才有前途。

反正看着浙浙沥沥的雨点刚起来，梅朵一边焦急的喊妈，一边自己着脚到处收东西，绝对看化了好多网友的心，格桑再颠簸着跑回来三下五除二展开车边帐篷。

等母女俩躲进打开的车尾帐篷，湿漉漉的发丝还贴在额头，却能裹着白毛巾，坐在摺叠椅上捧着热气腾腾的饮料，看着外面哗啦啦的大雨倾盆。

那种心灵庇护所的感觉很能打动人。

放在在自媒体文章里的小视频，明说是GG，有京西直播平台的连结，两三千一套。

主打适配龙猫丶艾维塔丶长江汽车多款越野型号，最新的安启700-————-也有。

二三十万的车买了，花两三千买套这个，在京西爱车还能帮您安装调试好，

并且保证售后维护。

这玩意儿买不买？

帐篷收起来就像个投影幕布盒子，一两米长条，固定在车顶侧或车尾部。

平添一点捆扎妥当要去闯天地的味儿。

光是看了母女俩静静坐在那的画面，很容易就买了。

至于是不是非得像她俩那样，得用一堆花洒营造出下雨的景色，才能矫情使用，那是另一回事。

谁不梦想着去雨天雪地撒把野呢。

秭小伟本来没指望卖多少，要的是这种从生产到推广赋能参与协助的模式，

被市场理解，被消费者认可，更主要是被产业知道。

这是制造业升级的一种途径。

反正外面争论京西购物到底发生了什麽，强哥是不是已经彻底离开京西，京西汽车丶京西工业又怎麽了，拉稀的那位老外又投资上亿美元做帐篷，皮卡钓鱼SUV哪里能买到，诸如此类信息爆炸的消息闹腾时，

当帐篷猛的卖出去十多万套时。

秭小伟已经回学校写研究生论文了，《论网红经济丶网际网路智能化对制造业2.0丶新工业模式的助推途径》，立刻成为公共管理学院正儿八经的核心课题。

因为该生还附赠一个亿的学术基金，除了诚邀校方安排师生参与实践，更推荐组织国家级的各界学者专家来调研分析。

一起把这个课题做大做强，成为西南联大在社会学丶公共管理学方面的拳头项目。

就问这种又送钱又送业绩的超级学霸，校方会不会捧在手心。

对秭小伟要求不用出现他的名字，都欧克欧克欧JB克，你怎麽说都行，只是这边商学院想问问能不能参与联合研究。

没问题，那就再给商学院也设立一个亿的学术基金。

那您还有什麽过分要求吗，乾脆一起提出来得了。

其实这类学术基金还不是都在相应的基金公司管理下，怎麽用都得捐赠人说了算，更是进一步长期绑定。

秭小伟坐在山脊继续咬着笔头写论文的时候，山坡下的湿地公园已经疏浚修到了上游这里来，而靠近校内岸边的汽车学院，正好有条笔直的车道-—----等等，秭小伟发消息找黄永健问了问。

这条为汽车学院做专业研究，汽车直道竞速测试的跑道有两百五十米。

秭小伟就笑的乾脆再加几十米，三百三就基本是通用机场的跑道标准。

通用航空不是被称为下个汽车产业吗，低空飞行不是被誉为空中计程车吗，

汽车学院培育下一代低空飞行器也是很合理的科研项目。

那麽在校区有座通用机场也就很合理了吧。

有了这，飞南郊汽车大厦也只有六十公里，十多分钟的事儿。

老实说，克服恐高症和畏惧心理，真正体验下低空飞行，和高空喷气机是完全不同的感受。

能够清晰辨认脚下建筑丶山脉丶农田然后一掠而过的俯瞰浏览，自由的畅快很容易愉悦。

当然前提是不要玩什麽旋转失重的花活儿。

十几分钟就从滑雪馆到家的感受，也特别便捷。

这种单旋翼小飞机，只要不是翅膀断了的小概率，就算发动机失灵，也能靠着滑翔功能比较安全的降落。

极端情况下，一条笔直的两三百米公路就是最好的临时降落点，这江州市郊全都在高速发展，多的是这种车辆稀少的宽阔笔直公路。

秭小伟晚上在家，都认真的顺着卫星地图给孩子妈标注出来，要求她时刻牢记在心。

戴安妮一边娇叱他触霉头，一边甜蜜的拖拽回屋支棱下。

把正在争取备孕的常月玲气得粉拳紧握！

都影响露丝的生产质量了！