这回却一声不吭，哪怕三天内看里想汽车股价市值掉了八十亿！

也只是公司官方发布信息称年内将有新款车型问世，试图拉动利好。

结果被车评人们立刻打脸。

毕竟里想这几年得罪的品牌和媒体也不少。

根据各种路试谍照丶产品申报丶之前吹风的消息，确认里想准备发布的不就是款高端六座mpv吗？

和龙猫的设定高度重叠，从功能到定位都几乎类似。

所以这新款上市可就不见得利好咯。

又狠狠的拉拽股价下跌。

与此对应的，当然是长江汽车默默涨停板。

最近三个月的表现，让颓势了一年的长江汽车焕发出光彩。

自然也让老常在所有股东丶包括企业高层面前有了底气。

资本市场对他的支持，那就是最大。

当然随之而来肯定就是这种立储的确定性越来越紧迫。

毕竟在拿下全国销售第一之后迅速走颓，都是因为老常想退居二线享受生活，让接班人问题迅速爆发导致的。

现在成了四面八方关注长江汽车的核心重点，有传说熊主播就是他的乘龙快婿。

如果这个消息落定，长江汽车的未来简直如虎添翼。

因为就在第二天，唞音官方就大张旗鼓的推出了「主播创业计划」！

几乎跟熊主播的言论核心一模一样！

鼓励倡导网红主播们把才艺主播丶短视频创作等等和带货分开，专注于经营自己的网红博主身份，然后再固定有价值的带货。

官方规则也在做调整，对同一场直播里面出现两种或者两种以上不同品类丶不同品牌的带货直播间进行限流，最大限度的保证直播博主能专注于直播本身，尊重网友，尊重消费者，也尊重市场。

维信视频直播规则也有相应改变，杜绝多产品多门类的直播带货专场，甚至对切片视频都作为非原创作品进行限制……

更加严格苛刻。

某宝直播频道本来就是多种产品多门类主播带货的发源地，隔了48小时左右，才跟进推出类似条款。

感觉这是个非常清晰的行业改变。

被人诟病的口红哥他们那几个超级主播带货，出问题恰恰就是在设置高昂的坑位费之后，一晚上能飞快的卖好多种产品。

以前还能勉强把把关的筛选，在疯狂涌来的资本包围中开始目不暇接，卖的什麽货都懒得去关注，反正用话术堆呗。

也就在汽车直播中获利最大的拼夕夕没咋发布相关规则变动。

但接下来加大了宣传自己的无条件退款丶不退货尽退款等各种噱头。

进一步夯实拼夕夕这个购物平台更偏向于消费者话语权重的印象。

其实都是拿小卖家，特别是质次价高的那些易投诉卖家当祭品。

然后狂接一大堆汽车品牌直播大单！

好多顶流主播都在进入汽车直播带货的赛道。

各家车企更是不开启点直播间销售，简直跟不上当前的潮流。

虽然其中大多数还是那种妖娆美女在4s店的样车前面搔首弄姿做介绍，但起码是把整个气氛燥起来了。

这种风起云涌的场面，居然都是因为熊主播的搅动。

而且是在那最后十来分钟，被戴安妮诟病不已的一系列「废话」中带来。

戴老板从十九岁开始执掌亿元企业，固然是淬炼出了驭下能力和市场敏锐度，形成了她特有的认知。

但也恰恰堵住了她在宏观层面的眼光拓展。

坐在山脊上的秭小伟，每天都眺望云雾缭绕的山脉和对面郁郁葱葱的山林丶小区丶街道，人间万象和大自然的运转流畅。

心境自然不同：「这就是商业资本丶民营企业的最大优势，一旦发现什麽新动向，对市场的反馈调整，绝对吊打国企，几乎所有国字号的网际网路企业都打不过这些网际网路巨头，车企也有很大的可能。」

戴安妮撒泼：「可你付出这麽多，不是帮他们做嫁衣吗，借了你的思路去调整他们的策略，然后反过来还限制我们的流量！婷宝宝的流量已经下滑了四分之一！」

她对这种趋势还是很敏锐，之前对图文电商的感觉不妥，才会押宝拉秭小伟做直播电商。

这边不慌不忙：「婷宝宝本来也到了瓶颈，哪怕pk的美女不断在变，带来新意，可她自己没法再推陈出新，所以能保持就不错了，至于流量下滑导致我们在唞音这个流量主渠道被拿捏，那就提前铺垫和其他渠道的关系咯，不管我们卖什麽，一旦树大必然招风，这不就恰恰该凸显你的能力了吗，黄金三角呢。」

戴安妮没准儿就是故意的：「我不管！这局面搞得我觉都睡不着……走，陪我去车上眯会儿……」

她还食髓知味了。