在这种地方，传递消息自然只能靠卫星电话。

眼下这功夫，商用通讯卫星基本都是美国人的，所以自然不可能直接跟身在国内的常浩南通话——就算俩人用密语交谈，但很多时候“打电话”这个行为本身就可以说明很多事情。

所以他是先用电话联系二毛境内的合伙人，再由后者与华夏方面取得联系。

当然，这具体的内容仍然是密语，哪怕是他的那位合伙人，也并不完全知情…

一般来说，消息传递的速度与可靠性是呈负相关的。

所以，当那批货已经成功运抵罗马尼亚的消息辗转传到常浩南手里的时候，已经是华夏时间的第二天一早了。

这也让他最近几天一直悬着的心放了下来。

毕竟用一架运输机全程在山区超低空飞行，还要越过两国边境这种事情，风险总归还是有的。

这个消息是从黑海进出口贸易公司直接传到火炬集团的，表面上只是一些项目进度以及报表之类的寻常内容而已。

所以国内这边目前还只有常浩南一人知情。

长舒一口气之后，常浩南拿起电话，拨通了宋景明办公室的号码：

“宋主任，帮我看一下，今天上午我有没有什么重要的行程。”

重生以前当工程师的那会，他有时候跟着常佳瑶看电视剧，还经常在心里吐槽那帮老板怎么连个日程都记不清，还得让秘书提醒。

结果现在自己当了老板…

真香！

人在不需要坐班或者上课的情况下，对于日期和星期的概念其实是很模糊的。

常浩南又是熬起来没日没夜的主，这种情况就更严重了。

如今正赶上TORCHMultiphysics软件刚刚发布，虽然大部分工作都已经交给宋景明和杨慧梅俩人完成，但总归有一些重要的事情需要总经理本人出面。

结果就是他发现自己确实需要一个人来提醒每天的日程有什么…

“呃…常总，今天上午的话，是之前安排的，跟法国GTT公司和沪东造船集团的代表见面，您说过这个很重要…”

“嘶…”

常浩南抬起眼看了一眼墙上挂着的万年历，也记起来了这件事情。

他本来是准备去一趟科工委，把货物成功落地的消息通知给丁高恒。

虽然打个内线电话说一声也成，但后者前段时间陪着大领导去了一趟南郑，显然是跟国产预警机的情况有关。

常浩南也想趁着这个机会，顺便去问问具体情况。

所以还是见个面的好。

如今他手头的两个项目都按部就班地接近尾声，也是时候考虑一下更长远的计划了。

但是跟GTT公司代表见面，也确实是个要紧的事情。

这家公司手里拿着液化天然气运输船薄膜型液货舱的核心专利，相比于挪威MossRosenberg开发的独立罐式技术优势实在太大。

上辈子一直到他重生之前，甭管是谁，想要造LNG船都不可能完全躲开这家公司。

而现如今GTT公司正处在高速发展阶段，还没有垄断到后来那个地步，这次过来找火炬集团合作，对于后者来说显然是个绝佳的机会。

至于找过来的理由么…

细节情况常浩南当然无从得知，但大体上应该是来找新的合作伙伴。

90年代这会，华夏的造船业还没太发展起来。

全世界的造船吨位，基本上是日本和韩国平分秋色。

当然，具体到1999年，日本还是占据一些优势的。

而下订单的甲方当然也知道鸡蛋不能放在同一个篮子里面的道理，无论是为了规避风险还是提高议价能力，基本都会同时选择一家日本船厂和一家韩国船厂，分别作为AB点供应商。

原本这种情状态要一直持续到大约2010年，华夏逐渐取代日本，跟韩国成为新的造船双雄。

不过这一世，因为去年日本制造业被爆出的那一波巨大质量造假丑闻，尤其是NTN和椿中岛特钢直接从华夏采购成品再贴牌出售的行为，让情况提前发生了一些变化。

像GTT公司这一波，显然已经开始考虑，要不要把原来放在日本那个篮子里的鸡蛋，转移到华夏这边来了。

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